玛莎拉蒂从赛车转变为民用车过程

你知道玛莎拉蒂这个车标是什么含义吗?说起来这个车标啊,得提到一个人,不,是个神,古希腊神话中的海神波塞冬!这个玛莎拉蒂的车标就是海神手中的鱼叉子,专为钓鱼而生,意大利这个国家四周都是海,所以他们特别崇拜海王!

玛莎拉蒂车标

玛莎拉蒂这个名字来源于它的创始人们,为啥带个们?因为玛莎拉蒂的创始人是七兄弟。1914年玛莎拉蒂公司创立,这个事件比法拉利还要早几十年,一开始也是做汽车改装的,直到1926年,玛莎才推出了第一款赛车,此后玛莎拉蒂拿到了近500场比赛的胜利,所以玛莎的确是有赛车基因的,但是在1957年,玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛,开始研究民用车。

要说这玛莎拉蒂,也是命运多舛,先是被卖给了雪铁龙,没几年就卖给了菲亚特,当时法拉利已经被菲亚特收购了,于是菲亚特就把玛莎的控制权交给法拉利,也就是从这个时候开始,玛莎没有灵魂了,大量的玛莎拉蒂车型开始用法拉利的发动机,只需要法拉利一半的价格就能买到纯正的法拉利发动机,这也成了玛莎拉蒂最大的卖点,可是即便如此,玛莎的销量还是不行。

于是2005年,法拉利又把玛莎拉蒂的所有权转让给了菲亚特,“您自己玩去吧,我带不动”,法拉利也停止了给玛莎的发动机供应,这玛莎一下子慌了,本来销量就差,就这一个卖点,还没了咋办呢?不然就降的定位吧,于是玛莎推出了一款叫吉博力的车型,降低了排量,用的是2.0T发动机带来的好处呢,就是降低了排量税,价格更低了,以往玛莎拉蒂的产品是没有100万以下车型的,但是这一款指导价只有72万,但是即便如此,玛莎拉蒂的销量还是很差,这是为啥呢?

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