最牛的快递公司是谁?被人遗忘的邮政快递(EMS)

中国最牛的快递公司是谁?不是四通一达,不是顺风,也不是京东物流,而是邮政!别不信,2019年邮政的营收是顺丰的5.5倍,2020年邮政寄递服务量255.6亿件,占全国近1/3,很多人一定会吐槽,怎么可能呢,邮政那么慢,谁会用?要不是国企早倒闭了才对!?

邮政快递

你要是这么想就大错特错啦!比汽运,邮政有快递车21.2万辆,是京东物流的四倍;比飞机,人家早在2015年就一口气买下17架波音;比员工,他有93万,全球第三。真正的邮政那是兵强马壮,可他为什么总让你觉得慢呢?这背后还真有一些难言之隐。

中国快递业的情况是,内陆地广人稀交通还不便,快件收发量和沿海相差巨大,沿海的快递点每收发十个快件,内陆地区就只收发一个。曾经的山南市的格桑央金,为了取一个快递,要特地跑去县城,来回路程240公里。换句话说,快递公司想送这个件的话,就派人跑240公里,所有民营企业最终都是为了盈利,根本没人愿意干。可别忘了,除了城镇居民,中国还有将近6亿的农民兄弟,有些人在高原,有些人在深山,他们也需要和外界联系,而愿意跳出来主动为他们服务的只有邮政和民营企业家,跟沿海相反,中国邮政目前共有营业网点5.4万个,村邮站10万个,其中3/4都在农村,乡村覆盖率100%,世界第一。亏钱覆盖农村后,邮政并没有占山为王,而是主动跟民营快递公司展开邮快合作,群众喜欢用哪家快递就用哪家,等民营企业把东西送到了县城,最后那几百公里,邮政再去接手过来,而有些快递除了邮政还真没人能送得了。

川藏线上的邮政快递

在川藏线上有一条公认的死神之路,夏季经常有泥石流、塌方,冬季最冷零下40摄氏度,半个小时就能把人冻得失去知觉,4000多米高的山上,最险的路段只有四米宽,稍有不慎就是车毁人亡,还有位叫其美多吉的康巴汉子,却在这条路上跑了足足35年。

其美多吉

除了险恶的环境,他还和狼群对峙过,最凶险的一次是遭遇歹徒且身中17刀!对于当地的孩童来说,邮政快递员送来的不只是一封封信件,各种新奇的物件更是国企和国家厚重的责任感,所以不管道路多危险,邮政快递员的工作总能在当地薪火相传,成为一份责任和荣耀,这是民营企业给多少钱都请不来、做不到的。

现在你明白为什么邮政那么牛,却有点慢了吧,因为他们可能还在没路的地方赶着驴、在山沟里蹬着车、在小河里划着船,忙着把别人不愿意送的快件送到群众手里,2019年,邮政营收是顺丰的5.5倍,寄递业务却亏损88亿,此处难道不应该有掌声吗?

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