为什么新能源车是一个必然的趋势?汽车行业将迎来大洗牌

为什么新能源车是一个必然的趋势?有人说传统车中国技术不行,新能源车就能弯道超车,真的是这样吗?中国传统汽车造车水平确实离全球一流水平还差了不少,但是这种差距并不存在技术上的,我们工厂有很多已经比外资的母公司还要先进、产品要优秀。

新能源

这倒不是我们自己有多厉害,纯粹是为我们产业起步晚!近两年建了很多工厂,用的都是最新的建设理念和最好的设备,国外几十年前的工厂和我们现在刚建的新工厂还真的比不了,但是现在这些问题不是工厂的技术,而是在专利上面他没法追上,人家几十年前研究出来的东西,因为有专利,你现在就算会了也不能用,你自己重新换个思路去研究,就不说能不能做得更好,就说这个成本就要消化很久,而国外的这些专利早就收回研发成本,他完全可以降价,所以在传统汽车制造上,国外这些公司的护城河几乎无法破解,新能源行业就是大家都别提以前的事儿了,重新一起来比赛,中国相对有一些机会。

锂电池生产厂

就说电池上面,中国锂电池产能世界首位占13%,排第二的美国只有12%,全球十大锂电池生产企业,中国占六家,去年,本田甚至花37亿买宁德时代1%的股份,就是希望以后买电池的时候能多拿点货。

宁德时代

十年以前宁德时代还是一个小破厂,当年很多是进不去奔驰、宝马才去了宁德时代,现在奋斗成了管理层,基本都可以实现了财务自由,从明天开始放开外资车企的股比限制,传统那些汽车品牌马上就会面临生死的考验,这一点不夸张,全球所有的汽车强国都经历过这样的洗牌阶段,美国历史上倒闭了1500家车企,而全球汽车产业的强国往往到最后只留下三家鼎立的局面,像德国的BBA,美国的福特、通用、克莱斯勒,日本的丰田、本田、日产,我们现在中国几十家车企的局面,这样是不是健康,我觉得政府有其他的考虑。

石油依赖

而且汽车也不能仅仅从产品本身去考虑,中国实际上是个贫油国,现在70%的石油依赖于进口,国际环境现在这么复杂,如果一切顺利也就算了,万一有什么变化,比如不好买油,那交通会不会立即停止呢?中国要实现碳中和的目标,新能源是一个绕不过去的必经之路,实际上全球汽车行业也有共识,包括奔驰、大众、沃尔沃、奥迪,很多公司都已经宣布停止内燃机的研发,就是说现在这一代发动机很可能是人类最后一代汽车发动机,我估计到2025年,新能源汽车的销量会达到汽车新车销量20%左右,到时候全社会在这个问题上会慢慢形成共识。

我们的口号叫弯道超车,但这其实是一个没有其他可能的必然选择,只有这条路是唯一的机会,所以不论如何,这条路是一定要走下去了,这跟你喜不喜欢电动车,你看不看好没有任何关系,你只能接受这个情况,更何况我们的新能源企业也挺争气的。

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